iPhone Xr bán tại Việt Nam giá 23 triệu, xách tay rẻ hơn chính hãng 3 triệu

Cách kiểm tra iPhone có bị thay linh kiện hay không?

Nếu vỡ màn hình iPhone Xr, người dùng mất 4 triệu để thay mới

Một nhà bán lẻ lớn tại Việt Nam cho biết, đơn vị vừa có đợt điều chỉnh giá bán dành cho những chiếc iPhone phiên bản 2018. Theo đó, iPhone Xr sẽ chính hãng tại Việt Nam sẽ chứng kiến đợt giảm giá đầu tiên với mức giảm 2 triệu đồng.

iPhone Xs và iPhone Xs Max cũng sẽ được điều chỉnh nhẹ với mức giảm giá 1 triệu đồng. Tuy vậy, người dùng cần lưu ý khi đợt giảm giá iPhone chính hãng chỉ kéo dài từ nay cho đến hết tháng 11.

Bộ 3 iPhone chính hãng mới lên kệ sở hữu các mức dung lượng: 64GB, 128GB (chỉ iPhone XR), 256GB và 512GB (chỉ iPhone XS và iPhone XS Max).

Cậu bé Hà Huy Hoàng (trái) - một trong những người đầu tiên sở hữu iPhone Xs chính hãng tại Việt Nam.  Ảnh: Trọng Đạt

Về màu sắc, iPhone Xs và Xs Max sẽ có 3 màu gồm Vàng Đồng, Bạc, Xám. Trong khi đó, iPhone Xr được bán ra với 6 phiên bản màu sắc là Trắng, Đen, Đỏ, Vàng, Cam, Xanh.

Sau khi được giảm 2 triệu đồng, giá iPhone mới sẽ có nhiều thay đổi. Tùy thuộc vào phiên bản bộ nhớ, mức giá mới dành cho iPhone Xr dao động trong khoảng từ 20,99 – 24,99 triệu đồng.

Với iPhone Xs, mức giá của máy dao động trong khoảng từ 28,99 - 39,99 triệu đồng. Trong khi đó, iPhone Xs Max sẽ có giá từ 32,99 - 42,99 triệu đồng.

Doanh số của iPhone Xr, iPhone Xs và iPhone Xs Max đều không được như dự kiến do giá bán của máy khá cao.

Trái với dự đoán của các chuyên gia, iPhone Xr có doanh số mở bán khá tệ. Cũng vì điều này mà theo báo cáo của Wall Street Journal, iPhone Xr là đối tượng chính trong đợt cắt giảm doanh số iPhone của Apple. Đáng chú ý khi doanh số của iPhone Xs và iPhone Xs dù khá hơn nhưng sức tiêu thụ cũng rất chậm. Đây cũng là nguyên nhân mà Apple có ý định tái sản xuất iPhone X như một giải pháp nhằm tiêu thụ số linh kiện màn hình dư thừa.

Tại Việt Nam, nhiều cuộc thăm dò người tiêu dùng cho thấy, người dùng có xu hướng chọn mua một chiếc iPhone X cũ thay vì bỏ ra cũng từng đó tiền để sở hữu một chiếc iPhone Xr mới. Dù rằng, iPhone Xr sở hữu nhiều sự lựa chọn về màu sắc hơn nhiều so với iPhone X.  

Xếp hàng giữa đêm chờ mua iPhone Xs chính hãng tại Việt Nam

Dù iPhone Xs đã lên kệ từ cuối tháng 9, thế nhưng phải tới hôm nay, những chiếc iPhone Xr, iPhone Xs và iPhone Xs Max mới được mở bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.

Trình làng cuối năm 1999, Honda Insight mang kỳ vọng thốngtrị thị trường xe hybrid tại Bắc Mỹ cũng như trên thế giới. Trong vài tháng đầu,dòng xe này đã thu được những thành công nhất định nhờ khả năng tiết kiệm nhiênliệu nhưng thiết kế thiếu tinh tế và tiện dụng làm cho mẫu xe này nhanh chóngtụt dốc và mất hút trong cuộc đua với đối thủ Toyota Prius.

Xuất hiện trong những năm đầu thế kỷ 21 với phong cách cổđiển, dòng xe Ford Thunderbird 2002 được kỳ vọng sẽ hút khách khi giúp họ hồitưởng về quá khứ. Tuy nhiên, hy vọng này không thành sự thực và mẫu xe này vậtvã mãi mới bán hết số xe sản xuất ra trước khi bị thay thế bằng một phiên bảnhoàn toàn khác biệt.

Chrysler Crossfire sở hữu một dáng vẻ không hề tệ nhưng lạicó cảm giác lái tồi. Điều này khiến cho đứa con chung của Chrysler vàDaimler-Benz luôn thảm hại về doanh số dù đã sử dụng khá nhiều chiêu quảng bá vàphải mất nhiều thời gian mới đẩy hết hàng tồn bằng cách bán trên trangoverstock.com và eBay.

 Chevrolet SSR sở hữu một thiết kế pha trộn khó tả giữaxe bán tải và xe roadster. Dòng xe này còn bị chê vì quá nặng và động cơ yếu.Các phiên bản sau đã có sự cải tiến nhưng cũng không mang tới thành công về mặtdoanh số.

Giá cao và không thật sự hấp dẫn, Lexus HS 250h là một thấtbại của thương hiệu xe sang Nhật. Dòng xe này được kỳ vọng sẽ tạo ra sự mới mẻkhi nhắm vào phân khúc xe hybrid hạng sang, nằm trên Camry hybrid một chút. Tuynhiên, mẫu xe này chỉ tồn tại được đúng 3 năm vì doanh số thấp.

Định giá tới 75.000 USD nhưng động cơ yếu, Cadillac XLR chỉđược sản xuất trong 6 năm và phải mất thêm gần 3 năm nữa sau khi khai tử mới đẩyhết số hàng tồn.

 Thiết kế pha trộn nửa SUV nửa coupe, Acura ZDX ra đờitrong hy vọng tạo nên trào lưu mới. Tuy nhiên, không gian ghế sau chật hẹp cùngmột số bất tiện khác trong thiết kế khiến dòng xe này luôn lẹt đẹt về lượng xebán ra và hiện đang thoi thóp tồn tại chờ ngày khai tử.

Tiết kiệm xăng nhưng lại rất đắt, Lexus LS 600h L không cónhiều sức hút với khách hàng dù sở hữu động cơ V8 dung tích 5.0 lít cùng hai môtơ điện cho tổng công suất tới 438 mã lực.

Chỉ bán được 1.420 xe trong 18 tháng, Mitsubishi i MiEVs làmột thất bại lớn của hãng xe Nhật khi ngốn hàng triệu USD tiền đầu tư cho côngnghệ cũng như quảng bá. Dòng xe này bị chê về thiết kế dù rất tiết kiệm nhiênliệu và cũng không quá đắt.

 Sở hữu thiết kế kiểu SUV nhưng lại có mui trần, MuranoCrossCab không tạo được sức hút với khách hàng và luôn trong tình trạng ế ẩm.

(Theo Lao động)

Ông Nguyễn Văn Thanh-Phó Giám Đốc phụ trách Chi nhánh CTIN tại Đà Nẵng nhận giải DN CNTT hàng đầu VN 2019.

Trong giai đoạn từ khi thành lập đến trước khi cổ phần hóa vào cuối năm 2001, CTIN chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực cung cấp giải pháp, sản phẩm và dịch vụ kĩ thuật mạng viễn thông cố định và di động: là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt nam hợp tác với Siemens, Motorola và Ericsson xây dựng mạng di động GSM cho Vinaphone và Mobifone.

Sau khi cổ phần hóa năm 2001, đón bắt xu thế hội tụ công nghệ Viễn thông và Internet, CTIN đã xây dựng Trung tâm CNTT, trở thành đối tác của các tập đoàn lớn như Cisco, HPE, IBM, Oracle…..CTIN hiện là đối tác viễn thông và CNTT quan trọng cho VNPT, Mobifone và Viettel, đồng thời là đối tác Vàng của Cisco và trở thành một trong số các công ty tích hợp hệ thống có doanh số lớn nhất của Cisco tại thị trường Việt nam.